O uso de metais mais leves na fabricação de automóveis, entre eles o alumínio, é uma tendência mundial. Esse foi o tema da Semana de Engenharia 2011, realizada na Faculdade de Engenharia Industrial – FEI, e que reuniu centenas de estudantes além de docentes da FEI e da UFOP – Universidade Federal de Ouro Preto.

Um dos temas do evento, “Desafios e Vantagens do Alumínio em Componentes de Carrocerias de Automóveis”, versou sobre a crescente tendência do uso do alumínio – tanto em peças fundidas quanto na aplicação de chapas – na fabricação de automóveis. Ayrton Fillet, coordenaor do do Comitê de Mercado e Transportes da Assoc. Brasileira de Alumínio, discorreu sobre a tendência crescente no uso de chapas de alumínio para fechamento dos veículos, como portas, capôs, bagageiros e paralamas, em países da Europa e nos Estados Unidos, onde existe legislação rigorosa que prevê a redução de emissões de gases de efeito estufa.

O alumínio tem sido usado frequentemente na substituição de itens antes fabricados em aço ou mesmo metal fundido. Atualmente, blocos de motores e chapas já são construídos totalmente em alumínio, um metal não ferroso que se mostra leve e com inúmeras vantagens em relação a outros metais. “Além do caráter sustentável do metal, o alumínio garante aos projetos automotivos rigidez, segurança e desempenho semelhante ou superior aos projetos desenvolvidos em aço”, disse Fillet.

A produção de aço no Brasil chegou a 2,8 milhões de toneladas do metal bruto em setembro, um crescimento de 3,6% se comparado com o mesmo período de 2010.

Com isso, a produção em 2011 já totalizou 26,7 milhões de toneladas de aço bruto até o mês passado, um crescimento de 7,3% se comparado com mesmo período do ano passado. Essa elevação na produção de aço mostra o fôlego da industria de transformação, uma vez que o aço é usado em grande escala na indústria metalúrgica, tanto na produção de máquinas e implementos, quanto de produtos manufaturados como automóveis, eletrodomésticos e utensílios.

Segundo dados anunciados essa semana pelo Instituto Aço Brasil (IABr), a produção de laminados atingiu 2 milhões de toneladas em setembro, alta de 2,2% na comparação com o mesmo período de 2010. O aço laminado também é um importante insumo da construção civil e do setor automotivo. Já as vendas internas tiveram um aumento de 4,1%, ou seja, contou com a comercialização de 1,8 milhão de toneladas de produtos, aumento de 1% no acumulado do ano. Esse valores são calculados a partir da soma das vendas diretas das empresas produtoras de aço e das importações de distribuidores e consumidores.

De acordo com o Instituto, a elevação teve um desempenho dentro do esperado, uma vez que a indústria vinha se recuperando da crise de 2008, até que um novo ciclo de perdas desacelerou a indústria em todo o mundo. Agora a tendência, segundo o IABr é um crescimento sustentado, mas em ritmo mais lento que o verificado no início da década.

Fonte: InfoMoney e Brasil Econômico

Em agosto, a produção de aço bruto no Brasil teve um aumento de três milhões de toneladas. O resultado representa um crescimento de 1,4%, se comparado ao mesmo período do ano anterior. Em relação aos laminados, a produção no mês atingiu 2,1 milhões de toneladas, com acréscimo de 3,5% sobre igual período de 2010.

Diante desses resultados, a produção acumulada em 2011 totalizou 23,9 milhões de toneladas de aço bruto e 17 milhões de toneladas de laminados, uma alta de 7,8% e queda de 3,1%, respectivamente.

Em agosto, as vendas internas registraram 1,8 milhão de toneladas de produtos siderúrgicos, alta de 4% se comparado com o mesmo mês de 2010. Já as vendas acumuladas em 2011 somam 14,5 milhões de toneladas. As exportações de produtos siderúrgicos no mês alcançaram 1.042 toneladas no valor de US$ 833 milhões.

O volume das importações registrou 367 mil toneladas, o que equivale a US$ 450 milhões totalizando 2,5 milhões de toneladas de produtos importados em 2011. Já o consumo aparente nacional de produtos siderúrgicos em agosto foi de 2,1 milhões de toneladas, com queda de 6,3%.

Fonte: Agência Estado, Diário do Grande ABC e Brasil Econômico

A produção de aço bruto no Brasil registrou crescimento de três milhões de toneladas em junho, o que representa um aumento de 3,9% se comparado com o mesmo período de 2010. Segundo o Instituto Aço Brasil (IABr), em relação aos aços laminados, um subproduto do aço bruto, a produção chegou a 2,1 milhões de toneladas, uma queda de 8,4% em comparação ao mesmo período do ano passado. Esse número mostra que segue forte o ritmo de exportação da matéria prima enquanto o produto manufaturado nacional está em queda no mercado internacional.

Com esses resultados, a produção totalizou nos seis primeiros meses de 2011 cerca de 17,7 milhões de toneladas de aço bruto e 12,8 milhões de toneladas de laminados, um crescimento de 8,2% e queda de 2,2%, respectivamente, sobre o mesmo mês de 2010.

Já no comércio, as exportações de produtos siderúrgicos atingiram um milhão de toneladas no valor de US$ 810 milhões. Com esse resultado as exportações em 2011 somaram 5,6 milhões de toneladas e US$ 4,3 bilhões, um aumento de 32,7% em volume e 69,2% em valor em comparação ao mesmo período do ano passado.

Com informações do jornal Brasil Econômico

Depois do grande crescimento das empresas de siderurgia e metalurgia na China, o governo de Shangai emitiu um documento que pede às empresas do país que se modernizem para atender a alta demanda por produtos de maior valor agregado. De acordo com o Ministério, é preciso mudar o foco de algumas indústrias do setor, acostumadas a atender a demanda antiga por produtos fundidos ou manufaturados de forma mais simples, para produtos que exigem maior tecnologia, e assim atender a indústria chinesa, que cresce cerca de 10% ao ano.

O documento foi enviado para as 2.255 empresas que processam metais na China, sendo mais de 31,2 milhões de toneladas de ferro e 27,9 milhões de toneladas de aço. A China também é capaz de produzir 59 milhões de toneladas de minério de ferro, além de 425 mil toneladas de cobre e 338 mil toneladas de zinco. Toda esta demanda ainda não é capaz de atender o mercado interno, e por isso a China importa metais em estado bruto e também produtos manufaturados principalmente da África, Índia, Chile e Brasil.

Com informações do jornal DCI